Alfa Romeo 2000 Spider Veloce uit 1977

Hoewel deze Spider Aerodinamica in de stijl van die tijd was, stuitte hij op enorme publieke kritiIk hoop dat het weer het toelaat om met de kap open te rijden, dan kan je achteraf uitleggen wat dat is ,het originele roadster gevoel. Tussen 1966 en 1993 bouwde Alfa Romeo de Spider, ontwikkeld door de legendarische Pininfarina (Battista Pinin Farina), waarbij het eerste model van de serie, de Duetto, wordt gekenmerkt door zijn ‘ronde staart’.

Van de begeerde klassieker en youngtimer verlieten zo'n 123.500 voertuigen de productielijn. Afhankelijk van het model was de Spider leverbaar van 88 pk (Rundheck 1600 Duetto 1966-1967, Rundheck 1300 Junior 1968-1970) tot 131 pk (Fastback 2000 Veloce 1971-1982).

Deze Fastback 2000 Veloce ontwikkelde zich tot het meest succesvolle model van de serie, met ongeveer 38.400 verkochte exemplaren.  Deze spider behoort tot de tweede generatie, de coda tronca, fastback genoemd. Gemaakt van 1970 tot 1983,  met als belangrijkste wijziging een verkorte, rechte achterkant. Hierna kwam de derde generatie, beter gekend als de Rubber lip. Hoewel deze Spider Aerodinamica in de stijl van die tijd was, stuitte hij op enorme publieke kritiek vanwege de weelderige voor- en achterspoilers. In 1989 bracht Alfa Romeo de laatste Spider van de historische serie uit met een nieuwe look. De "lelijke" spoiler was verdwenen, de plastic Alfa-nier was nu in autolak geschilderd.

Met zijn 150 pk, is dit echt een wagen die zich sportief laat sturen. Voorzichtigheid geboden dus.ek vanwege de weelderige voor- en achterspoilers. In 1989 bracht Alfa Romeo de laatste Spider van de historische serie uit met een nieuwe look. De "lelijke" spoiler was verdwenen, de plastic Alfa-nier was nu in autolak geschilderd.

Met zijn 150 pk, is dit echt een wagen die zich sportief laat sturen. Voorzichtigheid geboden dus.